锯床技术

[缙云双泰的锯床样品]电夹具可同时完成多个工件夹紧

日期:2019-06-20 10:06:34
2017年8月11日09: 11: 52来源:MM《现代制造》作者:FRANK HEILER浏览次数:11278 [中国机床商务网技术新闻]诺斯塔公司位于多瑙河上的H chst dt,该公司的生产设备负责人约瑟夫  Kapfer说:因为我们使用电动夹具自动夹紧分配器外壳并进一步加工,所以对于我们的用户换句话说,在生产过程中定位工件非常重要。同时,我们不允许我们在小型汽车经销商住房中为用户提供质量问题。这是德国南部汽车制造商的要求。同时,根据要求,诺斯塔现已实现自动化生产,乘用车小客舱的日产量已增加至约4,000辆(图1)。 自动生产过程需要灵活的夹具   Nosta增加了诸如清洁,检查和将工件正确放置到自动化生产过程中的步骤。在后一步骤中,Rhm安装了一个灵活且节能的电子夹具,既不需要工作准备也不需要将六个工件放在一组中并按顺序放置。  轿车电机的分配器外壳,其原始部件是圆柱形材料,首先在绝缘压力机上高速剪切和拉伸。通过剪切技术生产的工件由高强度或高强度的材料制成。然后将坯料自动放置在要加工成产品的机器上。这种连续操作设备由Nosta开发和组装。  设备单元由8个加工点组成。坯料经受镗孔,铣削和去毛刺。在从工作台输出毛坯之前,在设备单元的线性加工点清洁和检查毛坯。放在工件架上进行交付。由Rhm开发的REPG电动夹具具有灵活且可重复的工件性能放置。  作为一种新型操作设备,它具有特殊的优点,因为该夹具可用于拾取和放置不同的工件而无需准备工作。虽然该公司的工件是小型乘客舱,工件尺寸相同,但我们还有其他加工任务。这种新操作设备的灵活性非常重要。卡普弗说。 Nosta生产的每个小型客车外壳的外形尺寸为18mm 12mm 25mm。经过处理后,它们被机器人夹具逐一夹紧并送到清洗过程,然后送到集成在机器中的检测单元。进行检查以检查工件是否已经钻孔。  机器人钳位工作周期仅为70ms  机器人臂驱动电动夹具从垂直方向改变为水平方向,并将工件送至检查单元。然后取出工件并垂直放置在接收轨道上,机器人臂与电动夹具的空间比很小(图2)。机器人夹具的占空比较短,每个工件的夹持时间仅为70ms。电动夹具不仅工作周期短,而且作为电子产品还具有高能效和节能。电动夹具仅在运动时消耗能量。  图2当电气夹具暂时将工件放置在接收轨道上时,整个系列的工件都被包装并放置在预先准备好的运输托盘上。  如果电动夹具在接收轨道上放置了6个工件,则转90,然后将6个装入一组,然后将它们放入托盘中。当托盘的所有位置都由六个分配器外壳填充时,托盘由透明薄膜密封并及时提供给用户(图3)。原因是:因为工作人员需要目视检查包装是否完整以及工件的位置是否正确,即准视觉检查和质量监控。  该电动夹具不仅操作灵活,而且夹紧力强。它可以用10N的保护力夹紧敏感部件。在下一个工作过程中,它可以用400N的力夹紧其他工件,整个过程是自动化的。直到工件被移除并且装运程序完成(图4)。  电动夹具也可用于伺服轴  除了开发通用电气设备外,R hm还将此技术应用于其他业务领域。电动夹具可以集成到驱动器中以稳定。紧凑的轴系统可实现同心运动,例如加工软铝等工件,这种工件尚未在诺萨的生产中使用。诺斯塔董事总经理格雷戈尔·拉德利说:人们不知道这种技术什么时候会被突然使用。灵活性是制造过程中生产的重要因素。因此,Nosta尽可能制造自己的机械和生产工具。如果产品的生命周期结束,委托处理合同也将终止。卡普弗说。为了满足加工产品的要求,Nosta的两个子公司的产品在四个加工业务中生产。除了加工和制造小型客车分配器外壳外,我们还生产调节弹簧和螺旋弹簧。我们根据用户图纸制造精密零件和槽螺栓。和沟槽石材组件,带或不带定位销的T型槽螺母,螺栓安全装置,电气触点和固定附件,以及圆柱形销,心轴,轴和车削零件。   Nosta的产品用于机械制造,安装,航空航天,汽车和轨道车辆制造,太阳能,驱动技术和风力发电。公司的生产能力主要体现在型材工件的加工以及铣削,镗孔或磨削等进一步加工步骤,以实现良好的产品质量。   (原标题:电动夹具可同时完成多个工件夹紧) (来源:MM《现代制造》)
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